由於鋰電池本身的特性，過度充電會引起電池的損壞甚至爆炸，過度放電則會縮短電池的壽命，且放電大電流也會嚴(yán)重?fù)p壞電池，所以在使用電池時，須對其采取嚴(yán)格的保護(hù)措施，而鋰電池保護(hù)板正是扮演這個角色。
廠商生產(chǎn)保護(hù)板時，須對保護(hù)板進(jìn)行嚴(yán)格的測試，一旦不合格的產(chǎn)品流入市場，輕者縮短電池的使用壽命，重則造成人員傷害。但由於現(xiàn)今市場上並無統(tǒng)一的測試設(shè)備和方法，各生產(chǎn)廠商的測試設(shè)備五花八門，方法各式各樣，經(jīng)常因?yàn)閷υO(shè)備的原理不瞭解，或參數(shù)調(diào)整不當(dāng)，而把合格的產(chǎn)品誤判為不良品，導(dǎo)致生產(chǎn)良率不高；另對一些重要參數(shù)的漏測，則造成已檢測合格的產(chǎn)品在實(shí)際應(yīng)用時卻不能對電池達(dá)到真正的保護(hù)效用。以下所介紹的就是現(xiàn)今市場上常用測試設(shè)備的工作原理及使用時應(yīng)注意的事項(xiàng)。
1. 鋰電池保護(hù)板的工作原理
在實(shí)際應(yīng)用中，B+與 B-是用來接電池的；電池充電時，P+和 P-接充電器；使用電池時，P+和P-接負(fù)載；而鋰電池保護(hù)板的保護(hù)功能是靠鋰電池保護(hù) IC 關(guān)斷保護(hù)板上的兩個 MOSFET(M1、M2)來達(dá)成的。鋰電池保板有 4 個工作狀態(tài)。導(dǎo)體股份有限公司
1.1. 正常狀態(tài)
在正常狀態(tài)下，保護(hù)板的兩個 MOSFET(M1、M2)均處在導(dǎo)通狀態(tài)，既允許電池充電，又允許電池放電。
1.2. 過充保護(hù)狀態(tài)
過充保護(hù)狀態(tài)是保護(hù)板在電池電壓高於過充保護(hù)偵測電壓（VOCP），且持續(xù)的時間超過過充保護(hù)延遲時間（TOC）時進(jìn)入的狀態(tài)。在此狀態(tài)下保護(hù)板上控制放電的 MOSFET（M1）是導(dǎo)通的，而控制充電的 MOSFET（M2）則被關(guān)斷，故電池只能放電不能充電。
首先，須注意，保護(hù)板進(jìn)入過充保護(hù)狀態(tài)需要兩個條件，一是電池電壓高於過充保護(hù)偵測電壓，二是電池電壓高於過充保護(hù)偵測電壓持續(xù)的時間超過過充保護(hù)延遲時間。
其次，尚須注意，保護(hù)板進(jìn)入過充保護(hù)狀態(tài)，保護(hù)板的耐壓（主要是 DW01 和 MOSFET 的耐壓）要高於充電器的電壓，否則 MOSFET 會關(guān)不斷，或出現(xiàn)漏電現(xiàn)象，因而不能截斷充電回路，無法達(dá)到保護(hù)電池的作用。
另外，過充保護(hù)後，電池沒接負(fù)載因自放電電壓下降，從過充保護(hù)狀態(tài)回到正常狀態(tài)的電壓值，稱之為過充釋放電壓。
1.3. 過放保護(hù)狀態(tài)
過放保護(hù)狀態(tài)是保護(hù)板在電池電壓低於過放保護(hù)偵測電壓（VODP），且持續(xù)的時間超過過放保護(hù)延遲時間（TOD）時進(jìn)入的狀態(tài)。在此狀態(tài)下保護(hù)板上控制充電的 MOSFET（M2）是導(dǎo)通的，而控制放電的 MOSFET（M1）被關(guān)斷，故電池只能充電不能放電。
於此須注意，保護(hù)板進(jìn)入過放保護(hù)狀態(tài)需要兩個條件，一是電池電壓低於過放保護(hù)偵測電壓，二是電池電壓低於過放保護(hù)偵測電壓持續(xù)的時間超過過放保護(hù)延遲時間。
進(jìn)入過放保護(hù)狀態(tài)後，電池接上充電器充電而電壓上升，從過放保護(hù)狀態(tài)回到正常狀態(tài)的電壓值稱之為過放釋放電壓。要注意的是，若未對電池進(jìn)行充電，即使電池電壓因某些原因高於過放釋放電壓，過放保護(hù)也不會被釋放。
公司地址：深圳市龍華新區(qū)大浪華寧路40號港深創(chuàng)業(yè)園C棟3樓
郵編：518109 電話：0755-23772906 傳真：0755-23777652 粵ICP備19124582號
